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凱賀品牌---齒輪、導軌齒條供應商

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SG15系列

發布時間:2018-11-14   點擊量:126

  • SG15系列
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  • SG15系列
技術參數:
符合K.H標準的SCM440合金鋼材質
符合K.H標準的C45碳鋼材質
齒面淬火并磨削
淬火后磨削四面
整體齒輪與齒條吻合行走誤差Pitch Error/1000mm<=0.020mm
左旋角19°31′42″斜齒、直齒系統
模數2-8   支持來圖定制
立即購買 15999868757
     制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
     未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。

而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理,這是建立可靠的強度計算方法的依據,是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎;發展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,進行輪齒修形,以改善齒輪運轉的平穩性,并在滿載時增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力;摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作,研究彈性流體動壓潤滑理論,推廣采用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑,不僅可提高齒面的承載能力,而且也能提高傳動效率。

    齒輪結構一般分為輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓
輪齒:簡稱齒,是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分,呈輻射狀排列,配對齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續嚙合運轉。
齒槽:是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間;端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。
端面:是齒輪兩端的平面。
法面:指的是垂直于輪齒齒線的平面。
齒頂圓:是指齒頂端所在的圓。
齒根圓:是指槽底所在的圓。
基圓:形成漸開線的發生線作純滾動的圓。
分度圓:是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
齒輪精度:是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級,其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數,其中齒形是指齒的徑向形狀,齒向是指齒的縱向形狀,徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差,臺灣凱賀齒輪由德國進口的高精度磨齒機可加工至4-5級,更有一些可以加工至3級。


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